Aconteceu ontem, quinta feira 17/09/2015, o Desafio Intermodal Floripa 2015.
Foi um desafio muito legal e todos que participaram (quase 30 voluntários) curtiram muito!
Novamente o motociclista que fez o Trajeto Sul foi o que menos tempo gastou, seguido por 3 bikers (2 usando bike elétricas e um ciclista, com bike normal, vindo pelo trajeto norte).
Todos chegaram reclamando que o trânsito está muito congestionado! Melhor, nesta situação, para os ciclistas e também motociclistas.
A cadeirante e o acompanhante da mesma tiveram problemas para passar em trechos com obstáculos, sendo os últimos a chegarem.
Seguem os resultados e algumas constatações feitas pelo organizador deste Desafio Intermodal.
Valeu!
RESULTADOS (parcial e extra oficial)
1o. 16min14seg Motocicleta Rota Sul
2o. 19min44seg Bicicleta Elétrica Rota Sul
3o. 19min47seg Bicicleta Elétrica Lauro Linhares
4o. 21min50seg Bicicleta (M) Lauro Linhares
5o. 32min20seg Corredor Rota Sul
6o. 33min24seg Bicicleta Elétrica Beira Mar Norte
7o. 34min Motocicleta Beira Mar Norte
8o. 34min05seg Ônibus Linha UFSC Semi Direto (via Sul)
9o e 10o. 40min05seg Bicicletas Rota Sul
11o e 12o. 41min25seg Bicicletas Beira Mar Norte
13o. 42min30seg Automóvel Rota Sul
14o. 44min05seg Ônibus Carvoeira Sul
15o. 47min30seg Corredora Lauro Linhares
16o. 48min40seg Bicicleta (F) Lauro Linhares
17o. 1h03min Corredora Beira Mar Norte
18o. 1h16min Automóvel Beira Mar Norte
19o. 1h25min Pedestre Lauro Linhares
20o. 1h37min Pedestre Rota Sul
21o. 1h38min Ônibus Lauro Linhares
22o. 1h46min Pedestre Beira Mar Norte
23o. 2h09min Cadeirante + Acompanhante Beira Mar Norte
ALGUMAS CONSTATAÇÕES (feitas pelo organizador do desafio)
- Ônibus na Lauro Linhares anda mais lento que uma pessoa;
- Bicicleta elétrica com pedal-assistido (pedelec) pode ser o futuro da mobilidade ativa;
- Bicicletas sul foram meio outliers;
- Compensa mais pedalar pela Beira-Mar do que pegar um carro para ir ao Centro;
- Corredores tem vantagens em certos trechos (possivelmente pela semaforização não os atingir na beirada de morros);
- A diferença entre moto e bikes pela beira-mar foi quase nula;
- Ir de Semi Direto compensa mais que pegar o carro, que deu quase o mesmo q o volta ao morro;
- Quando as rotas são mais seguras para os ciclistas, não há diferença relacionada ao gênero.
Foi um desafio muito legal e todos que participaram (quase 30 voluntários) curtiram muito!
Novamente o motociclista que fez o Trajeto Sul foi o que menos tempo gastou, seguido por 3 bikers (2 usando bike elétricas e um ciclista, com bike normal, vindo pelo trajeto norte).
Todos chegaram reclamando que o trânsito está muito congestionado! Melhor, nesta situação, para os ciclistas e também motociclistas.
A cadeirante e o acompanhante da mesma tiveram problemas para passar em trechos com obstáculos, sendo os últimos a chegarem.
Seguem os resultados e algumas constatações feitas pelo organizador deste Desafio Intermodal.
Valeu!
RESULTADOS (parcial e extra oficial)
1o. 16min14seg Motocicleta Rota Sul
2o. 19min44seg Bicicleta Elétrica Rota Sul
3o. 19min47seg Bicicleta Elétrica Lauro Linhares
4o. 21min50seg Bicicleta (M) Lauro Linhares
5o. 32min20seg Corredor Rota Sul
6o. 33min24seg Bicicleta Elétrica Beira Mar Norte
7o. 34min Motocicleta Beira Mar Norte
8o. 34min05seg Ônibus Linha UFSC Semi Direto (via Sul)
9o e 10o. 40min05seg Bicicletas Rota Sul
11o e 12o. 41min25seg Bicicletas Beira Mar Norte
13o. 42min30seg Automóvel Rota Sul
14o. 44min05seg Ônibus Carvoeira Sul
15o. 47min30seg Corredora Lauro Linhares
16o. 48min40seg Bicicleta (F) Lauro Linhares
17o. 1h03min Corredora Beira Mar Norte
18o. 1h16min Automóvel Beira Mar Norte
19o. 1h25min Pedestre Lauro Linhares
20o. 1h37min Pedestre Rota Sul
21o. 1h38min Ônibus Lauro Linhares
22o. 1h46min Pedestre Beira Mar Norte
23o. 2h09min Cadeirante + Acompanhante Beira Mar Norte
- Ônibus na Lauro Linhares anda mais lento que uma pessoa;
- Bicicleta elétrica com pedal-assistido (pedelec) pode ser o futuro da mobilidade ativa;
- Bicicletas sul foram meio outliers;
- Compensa mais pedalar pela Beira-Mar do que pegar um carro para ir ao Centro;
- Corredores tem vantagens em certos trechos (possivelmente pela semaforização não os atingir na beirada de morros);
- A diferença entre moto e bikes pela beira-mar foi quase nula;
- Ir de Semi Direto compensa mais que pegar o carro, que deu quase o mesmo q o volta ao morro;
- Quando as rotas são mais seguras para os ciclistas, não há diferença relacionada ao gênero.
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