. Data: 29/07/2016 (sexta-feira)
. Horário: 19 hrs (pedalada em direção ao local do protesto, elevado do João Paulo)
. Local : Pista de Skate em frente ao Shopping Iguatemi
Para mais informações e/ou confirmar presença acesse o Evento no Facebook
Chamada aos:
. ciclistas,
. pedestres,
. usuários de transporte coletivo e
. motoristas que trafegam pela SC-401,
. que moram e/ou trabalham no norte da Ilha,
. que estão cansados da violência que assola os que por essa rodovia passam e querem mobilidade urbana segura e eficaz!
Haverá concentração ciclistas na Pista de Skate a partir das 19 hrs, que partirão em direção ao elevado de João Paulo.
Há muito tempo o uso ao longo da SC-401 não condiz com a sua configuração. Tem comércio, tem pedestre, tem cadeirante, tem ciclista, inúmeras entradas para os bairros e o comércio. Mas não tem calçada, ciclovia, FISCALIZAÇÃO, acostamento ruim ou inexistente, poucas passarelas, velocidade permitida altíssima.
Projeto de reestruturação da SC-401 prevê beneficiar pedestres e ciclistas
No dia 29 de janeiro deste ano, ciclistas uniram-se para protestar por mais segurança na rodovia, promovendo um ato pacífico, com o intuito de gerar melhorias.
. Protesto de ciclistas em Florianópolis | Chega de mortes!
. Após mortes por imprudência de motoristas, ciclistas fecham a SC-401 em protesto
. Protesto por mais segurança no trânsito de Florianópolis reúne 500 ciclistas
. CICLISTAS SE ORGANIZAM E PROTESTAM CONTRA MODELO RODOVIARISTA QUE PRIVILEGIA AUTOMÓVEIS
. Protesto exige fim das mortes de ciclistas e bloqueia SC 401
Passados quase seis meses desde a realização do protesto, o saldo que se tem é o triste acúmulo de mais mortes por atropelamento na SC-401 e pela cidade. Nenhuma ação de melhoramento teve início. Após esse tempo decorrido, o que se tem é apenas o anúncio de aumento paliativo e temporário da fiscalização e de pequenas ações pontuais que não representam solução efetiva.
. Em cinco meses, SC-401 registra sete mortes causadas por acidentes; 5 foram atropelamentos
Vamos nos unir mais uma vez e em maior número para dizer:
(I) Aumento da fiscalização da Lei Seca, em especial aos finais de semana, e ações necessárias para o cumprimento deste objetivo;
(II) Redução das velocidades máximas permitidas, visando à futura implementação do projeto previsto pelo Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis (PLAMUS);
(III) Fiscalização contínua de velocidade na via, uma vez que grande parte dos veículos automotores superam a velocidade máxima da SC-401 quando da ausência de fiscalização.
(IV) Envio à ALESC de projeto de lei que modifique dispositivos da Lei Estadual Promulgada 12.142/2002, possibilitando enorme melhoria da fiscalização, com a utilização de radares fixos e lombadas eletrônicas;
(V) Apresentação URGENTE de projeto cicloviário para a rodovia, com plano de execução e cronograma definido.
(VI) Iluminação, sinalização vertical e horizontal e proteção dos trechos mais perigosos da SC-401,em especial os trechos que não possuem acostamento, e/ou onde estes são deficientes ou estão em desacordo com as normas.
(VII) Implantação de um sistema integrado de vigilância ao longo de toda a extensão da SC-401, incluindo a instalação de câmeras de monitoramento;
(VIII) Implantação de travessias seguras e acessíveis ao longo da SC-401 em todo lugar em que houver fluxo de pedestres;
(IX) Reformar e/ou construir o acostamento nos trechos em que estes se mostram precários, ausentes ou insuficientes, incluindo também a limpeza de detritos que neles se acumulam;
(X) criar uma comissão de diálogo permanente, contando com a presença de membros da sociedade civil, incluindo ciclistas, a fim de acompanhar a execução das medidas planejadas e das obras e ações projetadas.
(XI) incluir nas provas do Detran/SC para tirar ou renovar a carteira de habilitação, questões relativas ao trânsito de bicicletas previstas no CTB.”
. Horário: 19 hrs (pedalada em direção ao local do protesto, elevado do João Paulo)
. Local : Pista de Skate em frente ao Shopping Iguatemi
Para mais informações e/ou confirmar presença acesse o Evento no Facebook
Chamada aos:
. ciclistas,
. pedestres,
. usuários de transporte coletivo e
. motoristas que trafegam pela SC-401,
. que moram e/ou trabalham no norte da Ilha,
. que estão cansados da violência que assola os que por essa rodovia passam e querem mobilidade urbana segura e eficaz!
VENHAM PARTICIPAR DESSE ATO PEDINDO RESPEITO À VIDA E NÃO À VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO!
JÁ FORAM ACUMULADOS 7 MORTES POR ACIDENTE, SENDO 6 ATROPELAMENTOS, NESTE INÍCIO DE ANO NA SC-401!
Há muito tempo o uso ao longo da SC-401 não condiz com a sua configuração. Tem comércio, tem pedestre, tem cadeirante, tem ciclista, inúmeras entradas para os bairros e o comércio. Mas não tem calçada, ciclovia, FISCALIZAÇÃO, acostamento ruim ou inexistente, poucas passarelas, velocidade permitida altíssima.
Projeto de reestruturação da SC-401 prevê beneficiar pedestres e ciclistas
No dia 29 de janeiro deste ano, ciclistas uniram-se para protestar por mais segurança na rodovia, promovendo um ato pacífico, com o intuito de gerar melhorias.
. Protesto de ciclistas em Florianópolis | Chega de mortes!
. Após mortes por imprudência de motoristas, ciclistas fecham a SC-401 em protesto
. Protesto por mais segurança no trânsito de Florianópolis reúne 500 ciclistas
. CICLISTAS SE ORGANIZAM E PROTESTAM CONTRA MODELO RODOVIARISTA QUE PRIVILEGIA AUTOMÓVEIS
. Protesto exige fim das mortes de ciclistas e bloqueia SC 401
Passados quase seis meses desde a realização do protesto, o saldo que se tem é o triste acúmulo de mais mortes por atropelamento na SC-401 e pela cidade. Nenhuma ação de melhoramento teve início. Após esse tempo decorrido, o que se tem é apenas o anúncio de aumento paliativo e temporário da fiscalização e de pequenas ações pontuais que não representam solução efetiva.
. Em cinco meses, SC-401 registra sete mortes causadas por acidentes; 5 foram atropelamentos
Vamos nos unir mais uma vez e em maior número para dizer:
BASTA DE DESCASO E VIOLÊNCIA!
O QUE QUEREMOS:
(II) Redução das velocidades máximas permitidas, visando à futura implementação do projeto previsto pelo Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis (PLAMUS);
(III) Fiscalização contínua de velocidade na via, uma vez que grande parte dos veículos automotores superam a velocidade máxima da SC-401 quando da ausência de fiscalização.
(IV) Envio à ALESC de projeto de lei que modifique dispositivos da Lei Estadual Promulgada 12.142/2002, possibilitando enorme melhoria da fiscalização, com a utilização de radares fixos e lombadas eletrônicas;
(V) Apresentação URGENTE de projeto cicloviário para a rodovia, com plano de execução e cronograma definido.
(VI) Iluminação, sinalização vertical e horizontal e proteção dos trechos mais perigosos da SC-401,em especial os trechos que não possuem acostamento, e/ou onde estes são deficientes ou estão em desacordo com as normas.
(VII) Implantação de um sistema integrado de vigilância ao longo de toda a extensão da SC-401, incluindo a instalação de câmeras de monitoramento;
(VIII) Implantação de travessias seguras e acessíveis ao longo da SC-401 em todo lugar em que houver fluxo de pedestres;
(IX) Reformar e/ou construir o acostamento nos trechos em que estes se mostram precários, ausentes ou insuficientes, incluindo também a limpeza de detritos que neles se acumulam;
(X) criar uma comissão de diálogo permanente, contando com a presença de membros da sociedade civil, incluindo ciclistas, a fim de acompanhar a execução das medidas planejadas e das obras e ações projetadas.
(XI) incluir nas provas do Detran/SC para tirar ou renovar a carteira de habilitação, questões relativas ao trânsito de bicicletas previstas no CTB.”
Oi, gostaria de ir do centro para Jurerê, quais são os trechos mais perigosos que possuem estradas alternativas?
ResponderExcluirOlá Alice!
ExcluirDê uma olhada neste link: https://goo.gl/maps/1ddhsmdkx282
Nele, tento evitar ao máximo a SC-401, mas o caminho fica maior;
Um outro detalhe: quando começa a SC-401, perto do CIC, o Google sugere vc atravessar a passarela e pedalar em direção às praias do leste, passando ao lado do cemitério do Itacorubi. Eu continuaria na ciclovia (sem atravessar a passarela) e iria até o elevado do João Paulo, onde viraria à esquerda.
Se precisar de mais ajuda, por favor, me avise.
CicloAbraços, Biker